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クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,21pvrz0Z51L._BO30,255,255,,Kazama Auto Official Online Store / 強化クラッチレリーズピボット,強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。純正新品　W463　Gクラス　フロントアクスルシール・ピン　左右セット　ベンツ。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。JZX90 JZX100 メンバー上げ マウント　ブラケット ウント ワンオフ。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。SEV PREMIUM メカBOX 1個。自車にも取り付けております。［訳アリ]ジムニー　JA11　H3年式　マニュアルトランスミッション。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。ロードスター　NA8C 純正デフ。その後、全体にWPC加工を施しました。フィアット500 フロント　ホイールハブベアリング。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。メルセデスベンツ パワステポンプ 0054662201 X164 w251。（あくまで錆止め程度のクオリティです。NA NB ロードスター ガレージクリア キレ角アップ ナックル 加工品 切れ角。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。wfトルクカムセット。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。JZZ30ソアラ純正MTプロペラシャフトクラッチペダルASSYマスターシリンダー。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。ゼファー400純正クラッチ盤交換19点セット。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。dream！NISMO BOOSTER-CULTCH BNR32-34。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。180SX D-MAX 強化ドライブシャフト 左右SET!!。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円